私の鉄道趣味の原点は、家の前を走る叡電です。写真を撮り始めた頃の叡電のラインナップを紹介します。

	デオ２００型２０４号　 鞍馬行。宝ヶ池駅にて写しました。運転士さんの制服も詰襟に金ボタンの学生服スタイルの頃です。 昭和４９年３月９日		デオ３００型３０２号　 岩倉行。宝ヶ池駅にて。当時の叡電のクィーン、仲間内では「新車」と呼んでいました。カルダンモーターの静かな走りと、全金属製の車体が、すてきでした。写真ではポールの先端が写ってなくて残念(^^) 昭和４９年３月９日
	デナ５００型５０３＋５０４号 出町柳行。八瀬遊園−三宅八幡間にて。叡電で最多勢力１０両を誇った電車。ブレーキの関係で鞍馬線は二軒茶屋までしか入線できなかったため、主に叡山線で使われました。夏休みのプール輸送のため２連で運転中。 昭和４９年７月２０日		デナ２１型２４号　 めずらしい試運転列車の写真です。宝ヶ池陸橋より写しました。 昭和４９年３月９日
	デナ２１型２連 出町柳行き。宝ヶ池−修学院間にて。 いま、この場所はマンションが建ち、撮影場所にいっても線路を望むことは出来ません。 昭和４９年３月９日		デオ３０２号 出町柳行き　鞍馬線　八幡前−宝ヶ池間にて この写真をとった場所も、線路際まで民家が迫り、比叡山を望むこともままなりません。 昭和４９年３月１７日
	こうやって、古い写真を見てみても、宝ヶ池の構内は、いまもほとんど変わっていません。無人化されたのと、構内踏切に遮断機が付いたのと、側線の配線が変わったのと、場内信号の位置が動いたのと、案内版が新しくなったのと、保線事務所が移転して、跡地がマンションになったのと・・・・、アレ結構変わってるのかな？