京都市電が廃止されて早いものでもう四半世紀の時が経ちました。
思い出すままに、市電のことをすこし書いてみます。

		２２系統（１８２５） 高野橋を渡る最終日の急行運転九条車庫行き （Ｓ．５３．９．３０）
	急行運転 朝のラッシュ時は急行運転がありました。全便・全系統で実施され停留所をひとつかふたつ分通過運転、いわば停留所の間引きです。これは速くて便利でしたが、止まらない停留所の近くに住む人間には(-_-ﾒ)･････
		１６系統（１８４９） 東寺の塔と近鉄京都線をバックに この日を最後に１６系統は廃止された。九条車庫前にて （Ｓ．５２．９．３０）
	８番と九条車庫 九条車庫は末尾７，８，９を受け持っていました。系統番は紺色です。路線の廃止が進むと１６系統や２２系統を受け持った時期もあります。自宅から遠いところを走る系統のためふだんはあまりなじみがありませんでしたが、廃止直前はよく通いました。
		２２系統（１８３８） 東寺南大門前を走る。九条大宮−京阪国道口にて （Ｓ．５２．５．２８）
	１６系統（１８４９）８系統（１８０９）ほか、九条車庫前にて（Ｓ５２．９．３０）
	九条陸橋を行く。この陸橋は鴨川・ＪＲ奈良線・疎水・京阪本線・師団街道・本町通りを一気に越える。路面が波打っているのがよくわかる。

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