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| シティライナー新快速運転開始記念入場券 （昭和５５年１月２２日発行） |
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| 民営化後の乗客急増による新車投入で、１１７系も新快速の座を追われ、京都駅では奈良線の列車として顔を出すだけになりました。二線級の運用に入ろうとも、１１７系は京阪神の名車には違い有りません。私鉄特急に対抗してオールクロスシートの快速列車を投入した、当時の国鉄大鉄局の担当者の英断には拍手を送りたいです。 |
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| 新快速運転開始１０周年記念入場券 （昭和５５年１０月５日発行） |
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| １１３系、１５３系、１１７系と受け継がれて、１０年を迎えました。このあと、２２１系、２２３系と発展していきます。 |
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| 関西国電５０周年記念入場券 （昭和５７年１２月１日発行） |
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| 昭和７年片町線より始まった関西の国鉄電車はめでたく５０年を迎えました。モハ４０系と１０３系（各停）、モハ４２・４３系と１１３系（快速）、モハ５２系と１１７系（新快速）と今昔を対比した図柄です。 料金は１２０円になりましたが、この当時の運賃・料金が２０年以上続いているのは、驚異的ですね。 |
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| 京都駅１１０周年フェア記念入場券 （昭和６１年１０月１８日発行） |
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| １ページ目から１０年経ちました。京都駅構内でＳＬが展示されました。梅小路との小運転も行われたと記憶しています。 |
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