叡山電車にも近代化・合理化の波は押し寄せ、ポールカーもパンタ化されることとなります。
ポールからパンタへ切り替わった前後の写真です。

	パンタ化されたデオ２０３が鞍馬山を下る 昭和５５年４月
	デナ５００型もデオ６００型に更新され、鞍馬山の急坂を上り下り出来るようになった。 昭和５５年４月
	鬱蒼と茂る、鎮守の森の横を走るデオ３０１ 昭和５５年４月
	鞍馬川の清流にそって走るデオ３０１（左）とデナ２１＋２２ 昭和５５年４月
（特別出演）叡山ロープウェイ旧搬器
	二ノ瀬駅で交換するデナ２４＋１２２とデナ２１＋２２、鞍馬行きはハイキング客で混雑している。 昭和５６年１０月