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南鹿児島	10:05	3736D
西鹿児島	10:10
西鹿児島	10:20	926D
伊集院	10:44
伊集院	10:58
加世田	12:00
加世田	時刻	バス
知覧	不明
知覧	16:20	バス
枕崎	17:04
枕崎	17:15	758D
西鹿児島	19:52

　　
　南鹿児島駅で市電の撮影を切り上げ、次の枕崎線の列車で
　伊集院へ向いました。

　駅の構内には、鹿児島交通の気動車が待っていました。
　（昭和５６年３月７日）
　切符を買い、さっそく乗り込みます。しばらくして発車、ポイントを渡り、
　鹿交線に入るや否や、乗り心地は大変良くなりました（笑）。
　この時までも、これ以後も多くの列車に乗り合わせましたが、これほど
　すごい線路＆車輌に当たったのは最初で最後です。思わず、棚から
　荷物を取り下ろしました。
　さすがに、数人の地元乗客は、平然としたものでしたが(^^ゞ

伊作駅ですれ違う、国鉄鹿児島駅乗り入れ列車。ここと、この後訪問した島鉄では、国鉄線乗り入れが行なわれていました。
抜けるように青い南国の空に、濃いオレンジ色の客車が映えます。

加世田駅を発車する、キハ１０５＋１０６。

加世田駅構内で憩う、キハ１０４。後ろには、古い貨車も写っています。
この構内には、古典ＳＬが留置してあったのですが、このときはそうとは知らず、線路脇から数枚写真を撮り、昼食をとってからバスで、知覧へ向いました。切符も記念に購入しなかったのか一枚も手元にありません。
この数年後、台風で一部休止そして廃止と追い込まれるのですが、いつもながらに記録の大切さを思い知らされます。

今、この駅と車庫の跡地は「加世田鉄道記念館」となり古典ＳＬや気動車が他の貴重な資料とともに展示保管されているそうです。
薩摩半島は遠いですが、また機会があれば訪ねてみたいものです。

（参考ＨＰ：kammai's pageの加世田鉄道記念館のページ）

この加世田駅の入場券は、お世話になっております、やぶおさんより許可を得て掲示板の画像を転載したものです。無断転載はお断りします。
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