昭和５５年春の撮影行は、四国方面になりました。
当時のメモによれば、前日は瀬野八で撮影し、広島泊、翌日の朝に広島市内で撮影、午後は呉経由で瀬戸内を渡り松山へと、忙しく移動しています。
　（昭和５５年３月１３日）

原爆ドーム前を走る、「１９１１」(上)と「１９１０」(下)ともに、もと京都市電です。方向幕がすこし大型になっていますが、塗装も含めて原型をよくとどめています。

連接車の「２５０１＋２５０２」。のちに３連接車に改造され、３１００型となりますが、この頃は２連車でした。

こちらは、３連接車の「３００２ＡＣＢ」。もと西鉄福岡市内線の電車です。

(その２)